熱裝配工藝使用明火，油炸，電磁加熱提高工件表面溫度接近180度。根據行星齒輪減速器座孔的膨脹情況，將軸類零件套入座孔內。提高工件和齒輪裝配后的鎖緊工作。熱組裝的基本技術原理是熱膨脹和熱收縮。在用基孔加熱工件的過程中，基孔直徑隨著不同的熱膨脹而逐漸增大，但間隙過小，環境和溫度較低，加熱處理時間管理不足，冷卻速度較快。當軸類零件和孔類零件在裝配過程中沒有到位時，會造成某些孔徑和軸類零件的收縮，由于卡滯和卡滯可能導致財務困難，并造成部分零件的結構損壞。
冷組裝過程是為了冷卻需要安裝在底座孔中的部件，以減小外觀尺寸。行星減速器在裝配表面之間形成一個裝配間隙，以促進零部件的裝配。在裝配過程中，只冷卻附件行星齒環。這些零件都很小，也很容易冷卻。冷組裝過程是無損組裝的，不會損壞零部件。
不難發現，與熱裝配工藝相比，行星減速器的冷裝配工藝對行星減速器部件的損壞相對困難，因此建議嘗試冷裝配工藝安裝行星減速器。
以上是對行星減速機冷熱裝配工藝介紹，有需要行星減速機的歡迎咨詢紐格爾行星減速機廠家。
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